当然这也就是因为这个项目的确太急了，是一项极为重要的国家级项目的子项目，不但得抓进度，还得保质量，毕竟项目能不能成功完成，往大了说关系到近十亿的国家投资能不能见到效益，往小了说，也关系到他未来能不能顺利的评上院士。这么说话，人家本来可能答应考虑的，大概都要断然拒绝。

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

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就在刚刚许树青打了个电话，可以说是一点都不客气的把他骂得狗血喷头。